空化现象，一般不注意和了解。消防气体顶压设备进水段、中段和出水段的结合面纸垫通过拉紧达到密封，用户可根据需要选择。卧式消防泵包括泵体、叶轮、泵盖、机械密封等不见组成。泵进、出口在同一水平轴线上，且口径规格相同，装卸极为方便，占地面积小。卧式多级消防泵轴向力绝大部分由平衡鼓来承担，其余小部分残余轴下向力由角接触球轴承来承受。进水段、中段和出水段的结合面纸垫通过拉紧达到密封，用户可根据需要选择。 然而，实际生产中的汽蚀问题往往是离心泵叶轮损坏的主要原因。 一般理解为叶轮的衰减和老化。 但是这是如何发生的还不清楚。 因此，有必要了解气蚀是如何产生的，以及如何避免气蚀的发生。 其次，谈谈汽蚀问题及预防措施。

1、汽蚀的产生

众所周知，水在一定程度上被加热为水蒸气，水蒸气被冷却到将凝结成水的温度，在一个大气的作用下，水被加热到100℃，沸腾开始产生大量蒸汽(称为汽化)。当作用在水面上的压力较低时，汽化水所需的温度较低；当作用在水面上的压力在一定程度上较低时，即使在常温下，水也可以蒸发产生大量气泡，而在一定温度下汽化的液体的压力称为汽化压力。水泵的空化是由于液体的汽化造成的。

人离心泵的吸收原理是比较明确的，以便使所述水泵在低吸起来，必要的是，在泵叶轮的入口产生真空，其创建用于水的蒸发条件。在一定温度下，当压力是在叶轮在一定程度上的入口低，水开始进入泵汽化大量气泡。溶解于水和气体的少量这些气泡，用水进入叶轮一起。由于当所述流路，所述压力是变化的，从而使水泵叶轮，当与从所述低压区域（泵入口）的高压区域的流动（在泵的出口处）的气泡，再在高压力气泡凝结成水和丢失，当气泡消失时，它周围的水以高速冲击到本地泡沫破灭，仿佛无数的小弹头作为连续作用在叶轮的在金属表面上。针对在高速的连续流壁的叶轮，随着时间的推移会出现蜂窝状坑，其形状是不规则的分布。这种现象被称为气穴现象。而人们根据这种现象腐烂叶轮习惯。离心泵的汽蚀非常敏感。时间长了会通过叶轮的壁表面蚀刻。它会产生大量的噪音和振动，当泵汽蚀。在这个显著降低水泵的扬程，流量降低，更严重的会在泵气蚀断开。因此，要求不允许泵汽蚀的情况下运行。

当化工离心泵的转速和流量一定时，汽蚀会限制泵的吸入高度。一般来说，水泵的铭牌提到真空高度或NPSHr是允许抽吸的，也就是说，根据水泵在额定速度和流量下不产生气蚀的原理，由制造商的测试确定的最大吸气高度限制水泵叶轮进口处的压力。不低于一定值以避免气蚀。也就是说，泵叶轮进口的真空度不能高于一定值。